蔚来ES6价格
33.80-39.60万
es6不带权益，不要21轮毂
买车看底盘。
闭眼6
有车位可以自建充电桩的，原本001操控也好很多，就不用考虑蔚来的换电服务了（这里加价有10万元）；如果自家没有车位充电桩，那还是油车好。
你说反了，能自建桩其实买混动更好，没有的话纯电更香，因为纯电在市区一般通勤一周到十天才充一回电，平时出去办事逛商场都顺便冲了，根本不用专门去找充电桩，而混动才需要频繁充电。
我去年9月底接的极氢001y版，说实话整体使用下来不好，舒适性太差，避震太差了，过不平的路是硬碰硬，卡卡的，就觉得底盘快断了，反映了N多次，厂里来人硬说正常，这种车企还有啥可信的，别买极氪
他的应该是全球限量唯一的1辆
有这么多模式不调你非要经济模式运动模式开到底？
真不考虑等等新款001吗 最起码上个800v吧
蔚来和001我也是选不好了，看的Et5T，家里还有辆理想L8，之前的老款EC6让我卖了，毛豆三也卖了，现在有台5系三年多了想再换个电车开开，实在选不好了，001，蔚来ET5，新款EC6
直接001
都是国产好产品，买最喜欢的，或者问问老婆的意见，没有老婆就问问妈妈的意见。说工业垃圾的人自己估计也好不到哪里去。
Ec7性价比挺低的，除了空悬和大了10公分，要贵10万，尾翼还没有ec6好看
好的，明白了。谢谢。我还是打算如果选择蔚来应该考虑ec7
我推荐蔚来es6
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
es6不带权益，不要21轮毂
买车看底盘。
闭眼6
有车位可以自建充电桩的，原本001操控也好很多，就不用考虑蔚来的换电服务了（这里加价有10万元）；如果自家没有车位充电桩，那还是油车好。
你说反了，能自建桩其实买混动更好，没有的话纯电更香，因为纯电在市区一般通勤一周到十天才充一回电，平时出去办事逛商场都顺便冲了，根本不用专门去找充电桩，而混动才需要频繁充电。
我去年9月底接的极氢001y版，说实话整体使用下来不好，舒适性太差，避震太差了，过不平的路是硬碰硬，卡卡的，就觉得底盘快断了，反映了N多次，厂里来人硬说正常，这种车企还有啥可信的，别买极氪
他的应该是全球限量唯一的1辆
有这么多模式不调你非要经济模式运动模式开到底？
真不考虑等等新款001吗 最起码上个800v吧
蔚来和001我也是选不好了，看的Et5T，家里还有辆理想L8，之前的老款EC6让我卖了，毛豆三也卖了，现在有台5系三年多了想再换个电车开开，实在选不好了，001，蔚来ET5，新款EC6
直接001
都是国产好产品，买最喜欢的，或者问问老婆的意见，没有老婆就问问妈妈的意见。说工业垃圾的人自己估计也好不到哪里去
。
Ec7性价比挺低的，除了空悬和大了10公分，要贵10万，尾翼还没有ec6好看
好的，明白了。谢谢。我还是打算如果选择蔚来应该考虑ec7
我推荐蔚来es6